北京出租車拒載嚴重 不打表不坐滾蛋(組圖)
昨日17時許,東方新天地門口,兩名外地男子準備打車去三里屯,但是詢問了停在路邊的多輛出租車,均被拒載。
「師傅走不走,去XX地?」現在,越來越多的人打車時會先問這句話。根據20日社科院等發布的一份報告,在調查的38個城市打車容易度排名中,北京排名第28位。
前日,本報記者選取了6個地點,分別體驗早晚高峰、非高峰期的打車情況。從今天起,本報將對打車難中存在較為集中的問題逐一調查、揭示。
昨日,本報記者兵分三路,選取王府井、東直門、北京站等三個遭網友吐槽較多的趴活兒、議價嚴重地帶,進行探訪。
地點:王府井東方新天地門口
「我這是喊價的車」
昨日16時45分,東方新天地門口停著4輛出租車,均顯示「暫停」。記者上前,表示要去呼家樓,一名的哥稱在等人,不走。
16時53分,從東方新天地出來三位女士,直接坐上路邊等候的出租車,但是不久又下了車。三位女士說,她們準備去朝陽北路,但是司機說不打表,她們只好下來。
「停在這裡的出租車拉活都不打表。」旁邊一名經常在該處拉黑活的私家車主說。
17時過後,停靠在東方新天地門口的出租車越來越多,達到9輛。兩名外地男子上前逐輛詢問,均被拒載,「去三里屯,要100元,不打表。」其中一名男子說。
此後,有3撥人分別要去龍潭湖公園、海淀黃莊、崇文門,均因要求打表,被司機拒載。
一名經常在附近辦事的老師傅透露,這些趴活等客的出租車很賺錢,「不用路上到處跑,油錢省了,而且還不打表,人多也不怕沒人坐。」老師傅說。
17時50分,記者再次上前打車,三名出租車司機詢問記者去哪裡,其中兩輛車車身上寫著北創出租車公司,另一輛寫著飛宇出租車公司。得知記者要去呼家樓後,飛宇出租車公司的司機表示不去,一位北創公司的司機表示「100元,一口價,而且不打表」。「我這是喊價的車。」這名司機說。
【投訴回應】
北創公司
三個工作日給答覆
70分鐘的調查體驗過程,前後共有13輛的士停靠東方新天地門口,所有顯示器均顯示「暫停」或「停運」。前後共有39人次詢問打車情況,只有5人次議好價上車離開,其餘人最終基本選擇乘坐地鐵。
昨日,記者就拒載問題撥打北方創業出租汽車公司投訴電話61206596進行投訴。對方在記錄了的士信息以及記者的信息後表示,三個工作日內給記者答覆。
昨日18時30分許,東直門交通樞紐外,七八輛出租車打著「暫停」或「空車」燈停在路邊,司機詢問路人是否打車。
地點:東直門交通樞紐
「只往懷柔、密雲去」
昨日晚高峰時段,東直門國盛中心樓下,七八輛出租車在東直門公交樞紐外的路邊停靠,其中多輛車運營狀態顯示「暫停」,其餘顯示「空車」。司機們三五成群地守在公交站牌前,不斷詢問過往行人「打車嗎?去懷柔、順義」。
見一男子帶著妻兒等公交,幾名司機圍上前去,得知對方想去懷柔某地時,一名司機要價200元。「多少錢?」該男士驚訝地問,「平時打車也就120元左右。」認為要價過高,男子拒絕乘坐。
另有兩名乘客以每位100元的價格,乘坐一輛原本狀態為「暫停」的出租車,去往首都機場。
記者上前表示要打車到幸福大街,所有司機都搖頭,「只往懷柔、密雲去」。但當記者說「北京站也行」時,兩名司機立馬表示可以前往,「最低80元。」
最終,記者與一輛亮著「空車」燈的出租車商定,60元到北京站。該車服務卡的公司欄寫著「金石順」,服務號為262056的司機姓于。對於為何要價這麼貴,該司機稱,因為高峰時段不好打車,「去北京站堵車,可能得給你繞路。」
15分鐘後,車到達北京站附近,5公里的路程,記者付了60元錢。
記者提出「要發票」,該司機稱沒有正規車票,但可以給一張「也能報銷」的發票。這張發票票面顯示為「北京市定額專用發票」,右下角蓋著「北京市首汽出租公司」的章。
【投訴回應】
金石順公司
當事司機非其員工
昨日,記者向北京金石順出租汽車公司投訴後,對方一名工作人員表示,車隊並無於姓司機,也不存在該服務號,「不是我們公司的車,你可能打到假出租了。」
首汽公司的客服熱線人員稱,記者手中的發票並非首汽公司所有,「我們的章不是那樣的,出租車票上的章全是北京市出租汽車發票專用章。」該人員稱,即便是首汽的定額發票,也不會給乘客個人,「只有商務車有,是針對企業承包車的,發票只會給公司。」該人員認為,記者手中的發票可能是假的。
昨日下午5時30分許,北京站廣場「出租車候車區」東側20米處,多輛空出租車停在路邊,司機在車旁攬客。
地點:北京站附近
「坐我這車去西站就120」
昨日下午5時30分許,北京站廣場「出租車候車區」內,百餘名乘客排起20多米的長隊,「等了快半個小時,人都凍僵了」。
「現在是高峰時段,進候車區的空車少」,一名管理人員解釋,「每天都這樣。」
距候車區東側20米處,多輛空出租車停在路邊,「打車嗎?上車就走」,但凡有行人走近,幾名司機就上前「攬活」。
「去哪?」記者走近後,也被司機們圍住。「到北京西站120元」,司機開始「議價」。
「我們都是正規出租車」,一名司機指向身後一輛印有「漁陽公司」標誌,車牌號為「京BM7937」的出租車說。
「打表計價吧,打表30多元就能到」,記者提出,但隨即遭到拒絕,「不打表,坐我這車去西站就120」。
「可是按規定乘坐正規出租車,司機必須打表計價,不能隨意要價」,記者爭辯。
「你願坐就坐,不坐滾蛋,排隊挨凍去吧」,司機態度變得不耐煩,甩手讓記者離開。
另幾輛空出租車司機對於前往北京西站,紛紛喊出80元至100元不等的價格,但聽到記者「打表計價」的要求後,全部拒絕。
對於出租車「議價拒載」問題,候車區一名管理人員稱,「(候車區外的)那些空出租從不進來,我們管不了。」
【投訴回應】
漁陽公司
10個工作日內答覆
就此事,昨晚,記者撥打北京漁陽出租車公司投訴電話,一名女工作人員記錄下車牌號、地點和記者反映的「議價拒載」等情況後,稱「我們會在10個工作日內答覆你」。
記者表示車輛目前仍在,公司能否來現場解決?隨後,在電話中記者聽到,女工作人員向身邊人詢問片刻後,再次告知「會在10個工作日內答覆。」
■ 鏈接
的哥議價攬客最少罰100元
北京市出租汽車管理條例規定,出租車司機必須正確使用計價器,不得與乘客議價,不得私自攬客。如有違反,由交通行政主管部門給予警告並可處以100元至1000元的罰款;情節嚴重的,處以1000元至2000元的罰款,在營運資格證件上做違章記錄,並可暫扣營運資格證件1個月至3個月。
此外,出租汽車駕駛員拒絕載客的,由交通行政主管部門處以1000元至2000元的罰款,在營運資格證件上做違章記錄,並可暫扣營運資格證件1個月至3個月;情節嚴重的,吊銷營運資格證件。
来源:新京報
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